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?20世紀(jì)70年代，將硫化鈦?zhàn)鳛檎龢O材料，金屬鋰作為負(fù)極材料，制成首個(gè)鋰電池。

?1982年，首個(gè)可用的鋰離子石墨電極由貝爾實(shí)驗(yàn)室試制成功。

?1992年，索尼公司發(fā)布首個(gè)商用鋰離子電池。

?1997年，更加安全的磷酸鐵鋰電池被發(fā)明。同年日本制造出第一輛鋰電池汽車(chē)。

?1999年，聚合物鋰電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，鋰電池正式邁入21世紀(jì)。

?2008年，特斯拉Roadster跑車(chē)問(wèn)世，鋰電池首次進(jìn)入商用純電動(dòng)汽車(chē)。

?2009年，美國(guó)A123公司宣布成立世界上第一個(gè)車(chē)用鋰電池廠。

?至今，向“車(chē)規(guī)級(jí)”動(dòng)力電池進(jìn)軍，以車(chē)企為導(dǎo)向提出需求，電池廠配合實(shí)現(xiàn)。

鋰電池系統(tǒng)由控制器，智能充電機(jī)，電池組+電池控制單元組成。鋰電系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于動(dòng)力設(shè)備，鋰電池在工作電壓、充電時(shí)間、

循壞次數(shù)等方面性能都超過(guò)其他動(dòng)力電池。尤其在車(chē)輛行業(yè)，從重量能量密度指標(biāo)看，鋰電池都達(dá)到了100Wh/kg以上，這是鋰電能夠廣泛應(yīng)用于車(chē)輛行業(yè)的根本原因。

鋰電池系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：